7月3號固體制劑車間認證現場檢查通過了。終于可以給自己放個假，回老家看看爸爸媽媽。坐上開往河間的大巴車上，車里寬敞明亮的環境一下子使我的心情輕松了許多。

自從滄州開往河間的客運汽車實行聯合運輸管理后，運輸服務質量大大提高。不僅僅大巴車統一型號統一外觀，就連客運人員都統一服裝并實名掛牌管理了。司機座位后放著供乘客使用的飲用水，垃圾袋還有衛生紙，處處可以看到一些便民的小細節。臨開車前，司機向乘客宣讀安全保證書，售票員查票核對人數，無不彰顯著服務的專業和管理的規范。一切準備就緒按點發車。乘客有的踏踏實實地觀看著車載視頻，有的很舒服的休息著，有的輕松的聊著天。

回想聯合運營之前那些年，運營處于一個粗放的管理狀態，司機往往自負盈虧，搶客、倒客的情況經常發生。有的司機有時候趕點超速，存在很大的安全隱患。經常不按時發車，有時候等人等個把小時才開車。還有時候司機會滿口要價，極大的損害了乘客的切身利益。

想著想著大巴車準時到站。我下了車，仍然沉浸在一路上的好心情中，全然沒有旅途奔波的疲憊和無奈。是什么讓我如此舒服，運營公司又是如何實現蛻變的呢？

對比改革前后我的切身感受，我認為，客運公司通過以下兩點實現蛻變：一、提高員工服務意識并不斷提高員工的業務能力水平。

曾經有個老司機這樣調侃過去的乘客，上車三句話“制死”司機。第一句：有座嗎？第二句：多少錢？第三句：打價可以嗎,不然我坐下一班車。司機必須就范不然拉不到人就掙不到錢。這反應了普通乘客乘車的一些基本要求，也是司機們每天面對的問題。通過思考這些問題尋找解決的最佳方案，也就能滿足了運營工作的基本要求。

第二、順應行業發展形式，采取合理的運營機制。如今隨著經濟的不斷發展人口流動性逐漸增大，為實現定點發車創造了條件。加之大巴車然油改成天然汽降低運營成本，從而實現了每隔20分鐘發一班，河間滄州兩地對開的聯合運營模式。最大限度的保護了乘客的切身利益。

作為乘客我很享受運營公司的這種服務帶給我的舒適體驗，作為一名天成的化驗員我又該如何做才能讓我的客戶感覺到舒服呢？

我認為要讓客戶實現美好的體驗，我們化驗員首先也要提高服務意識。抱定一種服務的態度面對每一個等待化驗結果的客戶。客戶將樣品送來化驗室檢驗，他們或許并不知道該檢驗哪些項目，更不清楚檢驗需要使用到哪些檢測儀器或者采取哪些檢測手法。但是，他們一定很著急的在等待化驗室出具一些結論來指導他們接下來的工作。作為專業人士，化驗員要給予他們足夠的理解，合理安排檢驗次序，盡量做到在最短的有效時間內出具化驗報告。并有必要預先告知客戶等待結果大概所需時間，便于客戶及時調整工作內容，合理安排自己的時間。客戶得到最大限度的理解和尊重是得到快樂體驗的前提。

第二、我們的工作畢竟是以專業說話，要求我們每一個人要對日常工作內容很清楚，業務要熟練，提供的數據才可信，指導客戶接下來的工作才有實際意義。

我們要像上面那個大客車司機總結乘客一樣，準確的總結我們的日常工作。要看清楚檢品應執行哪個檢驗標準，是中國藥典還是國家部頒標準。熟悉檢驗儀器設備的性能和原理，了解所用試劑的安全性能。熟練掌握檢驗操作步驟,首先實現滿足工作的基本要求。在日常工作中，本著對結果負責的態度，認真觀察試驗現象仔細總結解決問題的經驗，不斷提高自身素質。更好的去完成每一項化驗工作。作為化驗室的一分子，不管是初入職場的新人還是久經殺場的老將，都要認真對待每一個檢品，將每一次檢驗任務都當做對自己的一次歷練。以自己的專業嚴把質量關，避免傳達給客戶任何錯誤的數據，杜絕造成不必要的損失。

第三、當前新的檢測技術和新的檢測方法的不斷引進，大型分析儀器的使用，使得化驗工作更加細致，化驗結果更加準確。隨著產業結構的不斷調整，我們要積極分析行業發展形勢，不斷改革創新。并積極做好和其他部門的交流與合作，共享信息的同時共享技術資源以更好的完成更高要求的任務。

愿我們大家都做個工作中的有心人，盡自己最大努力加強學習，逐步提高服務質量。